เมื่อไม่นานมานี้ บริษัท Texas Instruments (TI) ได้ประกาศครั้งสำคัญเกี่ยวกับการเปิดตัวชิปประมวลผลกราฟิกสำหรับยานยนต์รุ่นใหม่ ชิปเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยผู้ผลิตรถยนต์ในการสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัย ชาญฉลาด และสมจริงยิ่งขึ้นสำหรับผู้โดยสาร ซึ่งจะช่วยเร่งการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่ระบบอัจฉริยะและอัตโนมัติ
หนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักที่เปิดตัวในครั้งนี้คือ เซ็นเซอร์เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร AWRL6844 60GHz รุ่นใหม่ที่รองรับ AI ฝั่ง Edge เซ็นเซอร์นี้มีความแม่นยำในการตรวจจับสูงขึ้นด้วยชิปตัวเดียวที่ทำงานด้วยอัลกอริธึม AI ฝั่ง Edge สามารถรองรับฟังก์ชันหลักสามอย่าง ได้แก่ การตรวจจับการมีผู้โดยสารในระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย การตรวจจับเด็กในรถ และการตรวจจับการบุกรุก
ระบบนี้ผสานรวมตัวส่งสัญญาณ 4 ตัวและตัวรับสัญญาณ 4 ตัว ให้ข้อมูลการตรวจจับที่มีความละเอียดสูง และมีต้นทุนที่เหมาะสมกับการใช้งานขนาดใหญ่โดยผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ข้อมูลที่รวบรวมได้จะถูกป้อนเข้าสู่อัลกอริธึมที่ขับเคลื่อนด้วย AI เฉพาะแอปพลิเคชัน ซึ่งทำงานบนตัวเร่งฮาร์ดแวร์บนชิปและตัวประมวลผลสัญญาณดิจิทัล (DSP) ที่ปรับแต่งได้ ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการตัดสินใจและเร่งความเร็วในการประมวลผลข้อมูลอย่างมาก ในระหว่างการขับขี่ เซ็นเซอร์มีความแม่นยำสูงถึง 98% ในการตรวจจับและระบุตำแหน่งผู้โดยสารในรถยนต์ ซึ่งสนับสนุนฟังก์ชันการแจ้งเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยอย่างมาก หลังจากจอดรถแล้ว ระบบจะใช้เทคโนโลยีเครือข่ายประสาทเทียมในการตรวจสอบเด็กที่ถูกทิ้งไว้ในรถ โดยมีความแม่นยำในการจำแนกประเภทมากกว่า 90% สำหรับการเคลื่อนไหวเล็กๆ น้อยๆ ซึ่งช่วยให้ OEM ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการออกแบบของโครงการประเมินรถยนต์ใหม่แห่งยุโรป (Euro NCAP) ในปี 2025 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในขณะเดียวกัน Texas Instruments ยังได้เปิดตัวหน่วยประมวลผลเสียงสำหรับยานยนต์รุ่นใหม่ ได้แก่ ไมโครคอนโทรลเลอร์ (MCU) AM275x - Q1 และหน่วยประมวลผล AM62d - Q1 รวมถึงแอมพลิฟายเออร์เสียง TAS6754 - Q1 ที่มาพร้อมกัน หน่วยประมวลผลเหล่านี้ใช้แกนประมวลผลสัญญาณดิจิทัล (DSP) C7x ขั้นสูง โดยรวมแกนประมวลผลสัญญาณดิจิทัล C7x แบบเวกเตอร์ของ TI แกนประมวลผล Arm หน่วยความจำ เครือข่ายเสียง และโมดูลรักษาความปลอดภัยฮาร์ดแวร์เข้าไว้ในระบบบนชิป (SoC) ที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงาน ซึ่งช่วยลดจำนวนส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับระบบแอมพลิฟายเออร์เสียงในรถยนต์ เมื่อรวมกับการออกแบบที่ใช้พลังงานต่ำ จะช่วยลดจำนวนส่วนประกอบโดยรวมในระบบเสียงและลดความซับซ้อนของการออกแบบเสียงได้อย่างมาก นอกจากนี้ ด้วยเทคโนโลยีการมอดูเลชั่น 1L ที่ล้ำสมัย ทำให้ได้เอฟเฟกต์เสียงระดับ Class D ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานลงอีกด้วย ไมโครคอนโทรลเลอร์ AM275x - Q1 และโปรเซสเซอร์ AM62d - Q1 มีคุณสมบัติเสียงรอบทิศทาง การตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ การสังเคราะห์เสียง และฟังก์ชันเครือข่ายภายในรถยนต์ขั้นสูง (รวมถึงการเชื่อมต่อเสียงและวิดีโอผ่านอีเธอร์เน็ต) ซึ่งสามารถมอบประสบการณ์เสียงที่สมจริงภายในห้องโดยสารของรถยนต์ และตอบสนองความต้องการด้านเสียงคุณภาพสูงของผู้บริโภค
อามิชัย รอน รองประธานอาวุโส ฝ่ายประมวลผลฝังตัวของ TI กล่าวว่า "ผู้บริโภคในปัจจุบันมีความต้องการด้านความอัจฉริยะและความสะดวกสบายของรถยนต์สูงขึ้น TI ยังคงลงทุนอย่างต่อเนื่องในการวิจัยและพัฒนาและนวัตกรรม ด้วยเทคโนโลยีชิปขั้นสูงเหล่านี้ เราจึงนำเสนอโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งจะช่วยยกระดับและเปลี่ยนแปลงประสบการณ์การขับขี่รถยนต์ในอนาคต"
ด้วยกระแสความนิยมด้านระบบอัจฉริยะในรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น ความต้องการในตลาดสำหรับโซลูชันเซมิคอนดักเตอร์ขั้นสูงจึงเพิ่มขึ้นทุกวัน ชิปยานยนต์รุ่นใหม่ที่เปิดตัวโดย Texas Instruments ในครั้งนี้ ด้วยนวัตกรรมที่โดดเด่นด้านการตรวจจับความปลอดภัยและประสบการณ์ด้านเสียง คาดว่าจะครองตำแหน่งสำคัญในตลาดอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ นำเทรนด์ใหม่ในการพัฒนาอุตสาหกรรม และผลักดันการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบอัจฉริยะในรถยนต์ทั่วโลกอย่างแข็งแกร่ง ปัจจุบัน AWRL6844, AM2754 - Q1, AM62D - Q1 และ TAS6754 - Q1 พร้อมสำหรับการผลิตล่วงหน้าและสามารถสั่งซื้อได้ผ่านเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ TI
วันที่เผยแพร่: 10 มีนาคม 2025